РосАвтоТехника- сеть специализированных центров по ремонту только DSG, PowerShift и S-Tronic роботизированных коробок передач на современном диллерском оборудовании, рекомендованном производителями КПП.

<sup>Ремонт DGS роботизированных трансмиссий с двумя сцеплениями, которые устанавливаются на автомобили концерна VAG, достаточно трудоемкий и затратный вид ремонта. Оборудование и специнструмент LUK, позволяющий выполнять замену сцепления ДСГ и ремонт мехатроника, есть в наличии далеко не у всех. Большинство фирм, предлагающих дёшево отремонтировать ДСГ, не выполняют эту работу самостоятельно, а снимают трансмиссию с автомобиля и передают ее для ремонта в стороннюю организацию. Именно поэтому итоговая стоимость ремонта получается выше из-за включенных в нее логистических расходов.

Мы не скрываем свою работу и будем только "ЗА", если владелец автомобиля будет присутствовать при дефектовке и диагностике DSG. Только после этого оговаривается и согласовывается итоговая смета. Все необходимые запчасти, трансмиссионные масла и расходные материалы на профильные трансмиссии DSG 6 и DSG 7 есть в наличии, поэтому ремонт занимает всего 1-2 дня.</sup>

РАТ - сеть специализированных центров по обслуживанию и ремонту ДСГ с самым современным оборудованием, позволяющим производить полный цикл ремонта DSG от входящей диагностики и дефектовки, до замены "мокрого" сцепления и ремонта мехатроника. Успешно ремонтируем трансмиссии DQ200 и DQ250. Если вашей коробки нет в списке - просто позвоните нам, и мастер быстро сориентируют вас по стоимости ремонта. Все необходимые запчасти для ремонта вариаторов есть в наличии. Выполняем работы точно в оговоренный с заказчиком срок. Никогда не задерживаем автомобиль в сервисе дольше, чем это требуется для ремонта неисправности. Как правило, полный капитальный коробки ДСГ занимает всего 2 дня.